정부는 소유자에게 EV를 수수료 할 수있는“권리”를 제공해야하며, 주 시장

EV 운전자의 충전기에 대한 접근성은 보장되어야한다고 유럽 자동차와 트럭 시장은 EU 지도자들에게 말했다.
유럽 ​​자동차 제조업체 협회 (ACEA)는 유럽 2025 년까지 대륙 전체에 필요한 120 만 EV 충전기가 필요합니다.
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조직은 EU 전역에서 전략적으로 발견 된 현명한 충전 시설의 대규모 배치를보고 싶어서 EV 운전자가 유럽의 전기 그리드에 “심하게 영향을 미치거나 과부하”하지 않고 수수료를 부과 할 수 있도록합니다.
e- 동창성은 도로 전달의 탈탄화에서“중요한 기능”을 가지고 있으며 대륙이 기후 목표를 달성하는 데 도움이된다고 주장하면서, 세 기관은 EV의 성장에 대한 모든 장벽이 고속도로에서 제거되어야한다고 진술했다. 대도시뿐만 아니라. 그들은 기존의 EU 법률이 더 많은 자금 조달과 함께 할당 된 자금 조달과 함께 개혁 된 것을보고 싶어합니다.
ACEA 사무 총장 인 Erik Jonnaert는 다음과 같이 말했습니다 :“EU 자동차 시장은 모든 이해 관계자와 협력하여 제로 배출 이동성을 현실화하기를 원합니다. 더 많은 고객이 전기 자동차로 전환하도록 설득하려면 재충전과 관련된 응력을 제거해야합니다. 이것은 모든 사람이 온라인 어디에서나 어디로 여행하고 싶은지에 관계없이 차량을 쉽게 재충전 할 수 있어야한다는 것을 의미합니다.”
T & E의 Clean Vehicles Director 인 Julia Poliscanova는 다음과 같이 덧붙였습니다.“전 세계적으로 위험한 온난화를 중단하려면 깨끗한 전기로 구동되는 전기 자동차 및 트럭으로 빠르게 전환해야합니다. 이제 자동차 제조업체가 새로운 효과적인 전기 모델뿐만 아니라 새로운 물결을 준비하고 있기 때문에, 우리는 전기 자동차 충전 및 전기 자동차 충전을 보장하기 위해 집, 직장에서 충전 지점의 간단하고 간단한 배치를 보장해야합니다. 트럭은 EU 전역의 시민들에게 완전히 번거롭지 않은 경험이됩니다.”
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