VW 그룹은 전세계 전기 차량 판매 최고 지점을 목표로하지만 디젤은 곧 사라지지 않을 것입니다

폭스 바겐 그룹 관리자 인 Matthis Muller는 그룹의 연례 일반에서 자신의 사업을 만족시키는 “E- 2025 년까지의 이동성 “그러나 디젤은 그 계획의 일부로 사라지지 않을 것입니다.
“기존 엔진은 가까운 미래에 필수적으로 유지 될 것”이라고 그는 회의에서 말했다. “내부 연소 엔진은 주로 문제의 일부가 아니라 솔루션의 일부입니다.”
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VW 그룹은 “2018 년 말까지 10 개 이상의 새로운 전기 설계”를 소개 할 계획입니다. Muller는 “2025 년에는 30 개 이상의 BEV를 추가 할 것”이라고 덧붙였다.
지난주 Herbert Diess 감독은 자신의 브랜드가 2025 년까지 1 백만 개의 전기 자동차 판매를 목표로하고 있으며 수익의 향상 및 생산성을 발표하고 있다고 밝혔다.
이 브랜드의 연례 기자 회견에서 Diess가 발표 한 VW는 8 년 안에 “전자 변동의 글로벌 시장 리더”가되었으며 Tesla는 회사가 면밀히 지켜보고있는 브랜드 인 것 같습니다. 금전적 시간에 의해보고 된 응답으로, 그는 “테슬라가 할 수있는 모든 일, 우리는 능가 할 수있다”고 말했다.
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캘리포니아에 기반을 둔 전기 자동차 제조업체 인 Tesla는 작년에 80,000 대 미만을 제공했습니다. 비록 2020 년까지 더 짧은 시간에 VW와 동일한 1m 수치를 목표로 삼고 있지만 Diess는 “Leapfrogging Expense Advants “확립 된 디자인과 규모의 경제를 가지고 있다는 것은 VW가”고안 “할 수 있음을 의미합니다.
폭스 바겐은 이미 I.D., I.D.와 같은 아이디어 차량을 사용하여 “E-Mobility의 미래에 대한 실용적인 통찰력”이라고 불렀습니다. 버즈뿐만 아니라 I.D. 크로즈. 모두 그룹의 미래 배터리 구동 모델의 대부분 아래에서 발견 될 MEB 전형적인 전기 자동차 플랫폼을 기반으로합니다.
그러나 전통적인 연소 엔진 차량은 여전히 ​​거대한 사업이며 VW 그룹 SUV 제품 공격으로 19 개의 새로운 또는 업데이트 된 모델을 가져오고 있습니다. 올해 브랜드의 운영 수익은 19 억 유로에서 16 억 유로에서 16 억 유로로 조정되었으며, 이는 여전히 테슬라보다 앞서 나가는 방법입니다.
폭스 바겐의 전기 자동차 목표를 달성 할 수 있다고 생각하십니까? 테슬라 전에 1m EV 판매에 도달할까요? 의견 섹션에서 이해합시다 …