MPS는 초보자 운전자의 알코올 한도가 0이 될 수 있다고 생각합니다

새로 자격을 갖춘 운전자는 휴대위원회가 고려하는 절차의 일부로 도로에서 첫해에 알코올 한도가 0 명에 직면 할 수 있습니다.
DFT (Department for Carry)를 면밀히 조사하는 MP의 크로스 파티 그룹은 17-25 세 사이의 운전자에게 졸업 운전 면허 (GDL)에 대한 견해를 요구하는 온라인 설문 조사를 시작했으며 그러한 제도에 구현 된 경우 포함해야 할 사항을 시작했습니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

설문 조사는 젊은 운전자에게 6 개월에서 12 개월 사이의 최소 학습 기간에 동의 할 것인지 묻고, 시험을 통과 한 운전자는 1 년 동안 제한된 운전자임을 나타 내기 위해 자동차에 R- 플레이트를 넣어야합니다.
설문 조사는 또한 젊은 운전자 가이 1 년 동안 제한된 운전자가 운전하기 전에 어떤 식 으로든 술을 마시는 것을 금지해야하며 밤에 많은 승객이 얼마나 많은 승객을 운반 할 수 있는지에 대한 제한이 있어야한다고 동의하는지 묻습니다.
Carry Committee는 또한 젊은이와 초보자 운전자가 도로 교통 충돌 및 사상자와 관련하여 통계적으로 더 높은 위험 인 이유와 이것이 어떻게 완화 될 수 있는지를 고려한 두 가지 증거 세션을 개최했습니다.
이전에 GDL은 최근에 시험을 통과 한 운전자가 운전할 수있는 시간뿐만 아니라 운반 할 수있는 연령 및 승객의 수를 볼 수 있다고 제안되었습니다. 또한, 기능 운전 테스트를 시작하기 전에 휠 뒤에서 특정 시간을 완료해야 할 수도 있습니다. GDL 체계는 또한 새로운 운전자의 자동차가 얼마나 강력한 지에 대한 제한을 제한 할 수 있습니다.

운전 테스트의 역사

17 세에서 24 세 사이의 운전자는 교통 사고로 사망이나 부상으로 인해 많은 위험에 처해 있으며, 사망자는 2012 년까지 꾸준히 증가했지만 그 날짜를 고려하여 고원을 받았습니다. 17 세에서 19 세 사이의 운전자는 라이센스 소지자의 1.5 %에 불과하지만 10 개 사고 중 거의 1 명에 관여하는 반면, 18 세에서 24 세 사이의 4 분의 1은 시험 통과 후 2 년 이내에 사고를 당합니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다