‘자동차는 별이어야하지만 며칠 동안 업계는 사람들에 관한 모든 것이되었습니다’

이 게임에서는 일반적으로 의심 할 여지가없는 별인 자동차입니다. 그것이 바로 그 방식입니다.
그러나 7 월 마지막 날에 글로벌 모터 서비스는 금속보다 사람들에 관한 것이 훨씬 더 많았습니다. 나는 모터 메이커 보드 룸, 디자인 스튜디오 및 모터 쇼 본부에서 극적인 발전을 위해 일주일을 알지 못했습니다.
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가장 큰 충격은 Natarajan Chandrasekaran (Jaguar Land Rover의 모회사 인 Tata)의 프랑스 인 Thierry Bolloré를 영국 JLR의 CEO로 독일의 Ralf Speth의 후임자로 명명했습니다.

2020 년 최고의 새로운 자동차

JLR의 뜨거운 좌석에 튀는 볼로 레의 충격 가치를 더하는 것은 덴마크의 Hanne Birgitte Breinbjerg Sorensen이 일을 시작할 것이라고 예측 한 일부 ‘전문가’는 사실입니다. 그녀의 손실은 그의 분명한 이익이며, 우리는 그가이 구불 구불 한 시대를 통해 JLR을 얻는 데 필요한 것이 무엇인지 믿어야합니다. 10 개월 전까지, 그는 Renault의 CEO였으며 결과적으로 Clio와 Zoe가 올 여름 유럽에서 가장 많이 팔린 얼음과 전기 자동차라는 것에 대해 주로 감사 할 수 있습니다.
JLR에서 Bolloré의 첫 번째 과제? 회사와 일자리를 안전하게 만드십시오. 저에게 다음 우선 순위는 슬로바키아 제작 수비수의 시작 가격을 제거 된 가슴 표준 버전으로 거의 30 만 파운드로 인하하는 것입니다. 작업 3? 작은 랜디, 대중을위한 아기 가슴.