370 마일의 버라이어티 목표

가있는 파리 모터쇼를위한 새로운 VW 전기 자동차 및 트럭 기술 세트는 배출량에서 1 년이 지났으며 VW는 완전히 전기적으로 다양한 EV에 대해 강력한 선언을하고 있습니다. 최대 600km (372 마일). VW의 완전히 새로운 전기 자동차 라인업은 2019 년에 생산을 시작할뿐만 아니라 Complying the Year에서 판매 될 예정입니다. 우리는 이달 말 파리 모터쇼를 브랜드의 새로운 전기 아이디어 자동차와 트럭 모양으로 처음으로 살펴볼 것입니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다

새로운 VW EV는 리튬 이온 배터리를 사용하는 전기 자동차 및 트럭에만 설립 된 MEB라는 새로운 플랫폼을 기반으로합니다. 기자 회견에서 딱정벌레 옆에 딱정벌레 옆에 덮인 자동차와 트럭을 보여주는 그림에 놀랐다. 아이디어 디자인은 VW의 생산 개발에서 혁신적인 단계로 설정된 것으로 보인다.
• Toyota Prius를 대상으로하는 새로운 Volkswagen XL3 하이브리드
VW의 Wolfsburg HQ, 판매 및 광고 관리자 Jürgen Stackmann에서 연설하면 Car Express는 다음과 같이 말했습니다.“우리는 VW의 전기 이동성을 미래의 필수 포지셔닝 제품으로 간주하고 VW는 미래의 주요 업체가 될 것이라고 믿습니다. 우리는 짧은 시간 안에 이것을하는 데 어려움을 겪고 있습니다.”
세미나에서 VW의 다양한 새로운 EV가 라이벌에 대항하여 어디에 있는지를 나타내는 슬라이드가 깜박 거렸다. VW가 타겟팅하는 최소 400km (248 마일)가 보이는 것으로 보입니다. 이는 B 섹션 자동차뿐만 아니라 A와 거의 적합하지만 ‘확장 가능한’버라이어티는 600km (372 마일)입니다. VW는 마찬가지로 ‘큰 성장 세그먼트’를 위해 EV를 설립하여 600km 품종이 더 큰 배터리에 맞을 수있는 SUV를 위해 예약 될 가능성이 있음을 나타냅니다.
VW의 첫 번째 EV가 2019 년에 생산을 시작할 때까지, 브랜드는 마찬가지로 전기 자동차의 생산뿐만 아니라 전기 자동차의 생산 비용이 오늘날의 것과 비교하여 상당히 줄어들 수 있다는 긍정적입니다. 이러한 비용 절감 효과는 소비자에게 전달 될 가능성이 높으므로 VW는 전통적인 가솔린 차량 또는 디젤 차량의 비용과 비슷한 비용 지점에서 미래의 EV를 마케팅 할 수있을뿐만 아니라 미래의 EV를 제공 할 수 있습니다.
• 파리 모터쇼 2016 : 미리보기

현재 디젤 구동 등가와 비교하여 전자 골프를 조립하는 데 60 ~ 90 분이 더 걸리는 반면, 조립 공정의 비용은 15 % 더 높습니다. VW 보스도 마찬가지로 리튬 이온 배터리의 비용도 마찬가지로 약 30 ~ 40 % 감소 할 것이라고 선언했다.
폭스 바겐의 전기 자동차와 트럭 계획에 대해 무엇을 믿습니까? 의견을 이해합시다 …